作者：虹摄库尔斯克
近日，空军某部祝全国人民新年快乐、虎年大吉！
当然，大家都知道，每年过年拜年的时候，各军兵种都会一起拿出较为落伍的装备来，军迷们戏称“打钱”。
而这一次，该部来了一场国产初教-6教练机大象漫步，这样的规模还是非常罕见的，满屏的活塞螺旋桨初教-6，有没有一种二战时期螺旋桨战斗机群的复古风啊！
图片：初教-6大象漫步。
初教-6是20世纪50年代末期我国自行研制的螺旋桨初级教练机，该机长期服役于中国空军及地方航校，是中国空军初级教练机主力机型，而此前仿制苏联教练机的初教-5已经退役。
该机为双座、下单翼、前三点起落架设计，动力装置是一台285马力的活塞-6甲(HS-6A)星型气冷9缸发动机，配双叶自动变距螺旋桨。
初教-6机身、机翼和尾翼安定面采用全金属结构，仅副翼和舵面为金属骨架蒙布结构。该型装有全套飞行仪表，无线电通讯导航设备 。
图片：国外航空迷驾驶的初教-6。
初教-6是一架非常棒的飞机。
除了装备我军外，还作为民用飞机大量出口。由于该机外形设计非常复古，很多喜欢二战螺旋桨飞机的航空迷都会买来驾驶，而且该机可以搭乘2人，不但能够作为教练机、观光飞机还能够作为特技飞机。
初教-6还特别安全，即使是出了故障也能够依靠滑翔返航。因此该机深受国外爱好者的欢迎，经常在一些电影中扮演二战飞机的角色，美国民间就拥有大量初教-6。
图片：初教-6的民用出口型“海燕”运动飞机。
在我军中，空军飞行员训练一般三步走：
第一步，初教-6初级教练机；
第二步，教-10高级教练机；
第三步，歼-10S战斗机或者歼-11BS战斗机。
因此初教-6这位老兵依然战斗在教育培训的第一线，是培养一名飞行员的必经之路，即使你未来驾驶歼-20战斗机，也得先把初教-6开好！
图片：人民空军涂装的初教-6。
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